交叉滾子軸承在工業(yè)生產(chǎn)中具有舉足輕重的作用，可見(jiàn)應(yīng)用的領(lǐng)域之廣，但是有客戶(hù)反映交叉滾子軸承在安裝一段時(shí)間后，有些會(huì)出現(xiàn)軸承滾道面缺失的現(xiàn)象，具體的表現(xiàn)為：軸承滾道面產(chǎn)生剝落、滾道滾柱局部產(chǎn)生麻點(diǎn)或點(diǎn)蝕、滾道面出現(xiàn)較規(guī)則的線狀壓痕的情況等，要解決這些問(wèn)題，就要先知道原因，下面鴻元軸承就來(lái)逐一為大家答疑解惑：

一、滾道面產(chǎn)生剝落缺陷原因：

滾道嚴(yán)重不平或平面扭曲；

受重載作用后，局部壓過(guò)大，超過(guò)滾道接觸強(qiáng)度；

點(diǎn)狀沖擊或長(zhǎng)期超負(fù)荷工作，造成疲勞破壞；

滾道銹蝕，產(chǎn)生裂紋并逐漸擴(kuò)大；

局部強(qiáng)力沖擊，造成淬硬層斷裂；

淬硬層不均或太薄；

滾道內(nèi)殘存較硬的異物，造成局部壓強(qiáng)過(guò)大；

原材料中條狀組織破壞淬硬層。

二、滾道局部產(chǎn)生麻點(diǎn)缺陷原因：

滾道內(nèi)有硬雜物如砂粒、鐵屑；

局部滾道長(zhǎng)期工作在較高的接觸強(qiáng)度下，引起局部疲勞。

由于密封維護(hù)保養(yǎng)不好，使雨水或清洗液浸入滾道，造成滾道、滾柱局部產(chǎn)生麻點(diǎn)或點(diǎn)蝕;

裝配螺栓預(yù)緊力不足或松動(dòng)，引起軸向間隙增大，滾柱在較大傾翻力矩旋轉(zhuǎn)，滾道邊緣接觸應(yīng)力劇增并產(chǎn)生滑動(dòng)，滾柱-端實(shí)際承受的大應(yīng)力易產(chǎn)生點(diǎn)蝕。

三、滾道面出現(xiàn)規(guī)則線狀壓痕缺陷原因：

交叉滾子轉(zhuǎn)盤(pán)軸承長(zhǎng)時(shí)間在定位置靜態(tài)振動(dòng)，如汽車(chē)起重機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在崎嶇不平的地帶行駛，軸向間隙增大，使?jié)L柱母線沖擊滾道，從而產(chǎn)生間距相等的線狀壓痕。

由以上的原因來(lái)看，出現(xiàn)軸承滾道面缺失的現(xiàn)象，多是因?yàn)檩S承負(fù)荷過(guò)大，或在安裝時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題隱患，造成軸承疲勞加劇，因此要解決這些問(wèn)題還是要從安裝著手，熟記軸承的各項(xiàng)參數(shù)，在保證工作效率的同時(shí)，也要兼顧其使用壽命。

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